<\/p>\n

Emniyet Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc, geli\u015fmi\u015f \u00fclkelere g\u00f6re y\u00fcksek seyreden trafik kazalar\u0131n\u0131 en aza indirmenin yollar\u0131n\u0131 ar\u0131yor. 10 y\u0131ll\u0131k eylem plan\u0131 \u00e7er\u00e7evesinde Trafik Kanunu’nda \u00f6nemli de\u011fi\u015fikliklere haz\u0131rlan\u0131rken, yeni d\u00f6nemde ‘riskli s\u00fcr\u00fcc\u00fc’ kavram\u0131 ile \u00e7ipli plakalar ve s\u00fcr\u00fcc\u00fc belgeleri \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Trafik Kanununda De\u011fi\u015fiklik \u00f6ng\u00f6ren Yasa Tasla\u011f\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin trafik ihlallerinde polis korkusu yerine ‘otokontrol\u00fcn’ \u00f6ne \u00e7\u0131kmas\u0131 planlan\u0131yor. Buna g\u00f6re Emniyet, s\u00fcr\u00fcc\u00fclere kesilen t\u00fcm ceza verilerini sigorta \u015firketlerine de a\u00e7acak. \u015eirketler, arac\u0131n sigorta primini belirlerken s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn trafik su\u00e7lar\u0131ndan ald\u0131\u011f\u0131 cezalara bakarak prim miktar\u0131n\u0131 belirleyecek. Her bir ihlalin ayr\u0131 puan\u0131 olacak. S\u00fcr\u00fcc\u00fc de ald\u0131\u011f\u0131 ceza puan\u0131na g\u00f6re risksiz, riskli, az riskli, y\u00fcksek riskli gibi kademelerde de\u011ferlendirilerek sigorta primi belirlenecek.<\/p>\n

<\/p>\n

Bir ba\u015fka ifadeyle k\u0131rm\u0131z\u0131 \u0131\u015f\u0131k ihlali, tehlikeli ara\u00e7 kullan\u0131m\u0131, h\u0131z a\u015f\u0131m\u0131, alkoll\u00fc ara\u00e7 kullan\u0131m\u0131 gibi trafik su\u00e7lar\u0131 puan esas\u0131na g\u00f6re ara\u00e7 sahibinin sigorta primini belirleyecek. B\u00f6ylece s\u00fcr\u00fcc\u00fc hem alkoll\u00fc ara\u00e7 kullan\u0131m\u0131, emniyet kemeri takmama ya da seyir halinde cep telefonu ile konu\u015fma gibi su\u00e7lar nedeniyle para cezas\u0131 \u00f6derken hem de sigorta priminin y\u00fckselmesi nedeniyle ikinci kez cezaland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olacak.<\/p>\n

<\/p>\n

24 M\u0130LYON EHL\u0130YET, 17 M\u0130LYON ARACA \u00c7\u0130P TAKILACAK
\n<\/strong>
\nTaslak ile ayr\u0131ca ehliyetler ile ara\u00e7 plakalar\u0131n\u0131n da \u00e7ipli olmas\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. \u00c7ipli plakalar\u0131n yan\u0131s\u0131ra ara\u00e7 \u00f6n camlar\u0131na da arac\u0131n \u015fase numaras\u0131n\u0131n yer ald\u0131\u011f\u0131 barkodlu etiketler yap\u0131\u015ft\u0131r\u0131lacak. Bu \u015fekilde trafik tescile kay\u0131tl\u0131 yakla\u015f\u0131k 17 milyon arac\u0131n plakas\u0131na \u00e7ip tak\u0131l\u0131rken, sistem radyo frekans\u0131 ile tan\u0131mlama teknolojisine g\u00f6re \u00e7al\u0131\u015facak. MOBESE ile otoyollardaki g\u00fcvenlik kameralar\u0131 da sisteme dahil edilerek karayollar\u0131ndaki t\u00fcm ara\u00e7lar\u0131n tek bir merkezden ad\u0131m ad\u0131m izlenmesi m\u00fcmk\u00fcn olacak.<\/p>\n

<\/p>\n

\u00d6zel hayat\u0131n gizlili\u011fi ilkesi \u00e7er\u00e7evesinde tart\u0131\u015fma yaratmas\u0131 beklenen sistemin uygulanabilmesi i\u00e7in tasla\u011f\u0131n\u00a0TBMM<\/a>‘de kabul edilerek yasala\u015fmas\u0131 gerekiyor. Ancak Emniyet, ter\u00f6r, ka\u00e7ak\u00e7\u0131l\u0131k, asayi\u015f gibi su\u00e7lara kar\u0131\u015fan ki\u015filerin k\u0131sa s\u00fcrede yakalanmas\u0131 ile \u00f6l\u00fcml\u00fc yaralamal\u0131 kazalarla sonu\u00e7lanan trafik ihlallerinin en aza indirilmesi i\u00e7in bu d\u00fczenlemenin yasala\u015fmas\u0131 gerekti\u011fini savunuyor.<\/p>\n

<\/p>\n

PLAKALAR SAB\u0130TLENECEK<\/strong><\/p>\n

\u00c7ipli plakalar sadece Emniyet Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc taraf\u0131ndan \u00fcretilecek. Plakalar da ‘sabit’ olacak. Yani ki\u015filer, ara\u00e7 al\u0131m sat\u0131m\u0131n\u0131da plaka de\u011fi\u015ftirmek zorunda kalmayacak.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"